Panther - dane 

 

Powrót do Panther

 

Strona główna

 

Dane taktyczno-techniczne czołgu średniego PzKpfw  Panther Ausf.D

Masa: 44,8 tony; Załoga; 5 osób; Wymiary: długość całkowita 866 cm, długość kadłuba 687 cm, szerokość 327 cm (z schurzen 342 cm), wysokość 299,5 cm, prześwit 54 cm; Uzbrojenie: armata 75 mm KwK 42 L/70 sprzężona z karabinem maszynowym MG 34 kalibru 7,92 mm w wieży, od lata 1943 r kolejny MG 34 plot., kąt ostrzału w płaszczyźnie pionowej - 8 + 20°, w płaszczyźnie po­ziomej 360°, napęd wieży hydrauliczny i ręczny, prędkość obrotu wieży 3,9°/s,1 karabin maszynowy MG 34 w kadłubie, wyrzutnia pocisków dymnych i oświetlających; Amunicja:79 nabojów do ar­maty, 5100 nabojów do km; Przyrządy celownicze i obserwacyjne: celownik teleskopowy TzF 12, 2 celowniki KzF dla karabinów maszynowych, wieżyczka obserwacyjna dowódcy z 6 szczelinami obserwacyjnymi (potem nowa z 7 peryskopami), 2 stałe przyrządy obserwacyjne kierowcy, peryskop strzelca radiotelegrafisty; Pancerz; spawany z płyt walcowanych o grubości: kadłub  przód dół 60 mm / 55°., góra 80 mm / 55°, boki 40 mm / 40°, tył 40 mm / 30°, dno 30 mm przód i 16 mm tył, góra 16 mm, wieża - jarzmo armaty 100 mm, przód 100 mm /12°, boki i tył 45 mm / 25°, góra 16 mm / 5°, ekrany boczne 5 mm; Napęd: silnik gażnikowy, 4-suwowy, widlasty, 12 cylindrowy, Maybach HL 230 P30, średnica cylindra 130 mm, skok tłoka 145 mm, stopień sprężania 6,8, pojem­ność 23,81., moc 700 KM przy 3000 obr./min. (pierwsze serie HL 210 P45 o mocy 650 KM przy 3000 obr./min.), chłodzony cieczą; Paliwo: benzyna o liczbie oktanowej 74, pojemność zbiorników 740 litrów; Układ napędowy: skrzynia biegów mechaniczna Zahnradfabrik AK 7-200, 7 biegów do przodu, 1 do tyłu, sprzęgło trójtarczowe suche, mechanizm kierowania typu MAŃ z jednotarczowymi sprzęgłami bocznymi sterowanymi hydraulicznie, hamulce tarczowe, hydrauliczne; Układ jezdny: 8 par kół nośnych o wymiarach 860x100 mm umieszczonych w układzie szachownicy na podwój­nych, amortyzowanych niezależnie drążkach skrętnych (2 drążki na jedno koło), rzędy skrajne kół miały koła pojedyncze, wewnętrzny podwójne, koła zaopatrzone w bandaże gumowe, 2 i 7 pary kół zaopatrzone w amortyzatory drgań, czołg posiadał małe kółko podtrzymujące umieszczone zaraz za kołem napędowym, koło napędowe umieszczone z przodu z 17 zębami napędowymi, koło na­pinające z tyłu, gąsienice drobnoogniwowe, jednosworzniowe, jednogrzebieniowe, w każdej taśmie było 86 ogniw, szerokość gąsienicy 660 mm, podziatka 150 mm, długość oporowa 392 cm, rozstaw środków gąsienic 268 cm; Instalacja elektryczna: jednoprzewodowa 12 V; Łączność; radiostacja UKF Fu 5 o zasięgu 6,4 km (fonia) i 9,4 km (klucz), odbiornik UKF Fu 2; Osiągi: moc jednostkowa 15,6 KM/t, nacisk jednostkowy 0,88 kg/cm, prędkość maksymalna 46 km/h (max. dopuszczalna 54,8 km/h), zasięg po drodze 200 km, w terenie 100 km; Pokonywane przeszkody: wzniesienia 30°, rowy o szerokości 245 cm, ściany o wysokości 90 cm, brody o głębokości 170 cm,